-
一般情況下，手動(dòng)搬運(yùn)車除卻易損件使用時(shí)間長(zhǎng)了容易壞以外，其他部件如果不是操作上的失誤或意外，基本上不會(huì)出現(xiàn)問題，因此經(jīng)常使用手動(dòng)搬運(yùn)車的朋友要注意，平時(shí)使用時(shí)多檢...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143551.html
|
-
手動(dòng)搬運(yùn)車是物流搬運(yùn)設(shè)備中最常見、最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一種，由于其小巧靈活，不僅限于用在物流倉(cāng)庫中，在各大商場(chǎng)、超市、貨運(yùn)站、碼頭、廠房、搬家公司中都頻頻用到，由于應(yīng)用極...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143549.html
|
-
腳輪是手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的重要組成部件，也是搬運(yùn)車是否能夠正常移動(dòng)的關(guān)鍵所在，它在整個(gè)搬運(yùn)過程中起著不可替代的作用，在使用中一定要做好定期檢查工作，這樣才能使我們的工...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143548.html
|
-
在各大物流、倉(cāng)儲(chǔ)、廠房、商超等各行各業(yè)都能看到手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，它的工作原理主要是通過液壓千斤頂?shù)姆绞教嵘徇\(yùn)托盤，因此也被人叫做手動(dòng)液壓托盤車、油壓車或液壓托盤...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143547.html
|
-
在手動(dòng)搬運(yùn)車時(shí)購(gòu)買時(shí)，有些用戶除了基本的噸位參數(shù)外，還會(huì)經(jīng)常問到一些細(xì)節(jié)性參數(shù)，這些參數(shù)對(duì)于普通用戶來說甚是陌生，小編就此整理： 載荷中心距500-600mm 搬運(yùn)車提升高度1...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143546.html
|
-
前些日子在看到一位吧友想購(gòu)買堆高車，而自己所堆垛的貨物重量在1.5噸左右，想選一款1.5噸的半電動(dòng)堆高車，并在貼吧詢價(jià)，小編看到后，順手回了一句，如果貨物重量在1.5噸左右，...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143545.html
|
-
手動(dòng)液壓搬運(yùn)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，這種情形下必然會(huì)導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)，從而導(dǎo)致各大搬運(yùn)車企業(yè)不得不降價(jià)促銷，以盡快回籠資金。為什么看似虧本的訂單有些企業(yè)還能賺錢呢？ 當(dāng)你認(rèn)...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143544.html
|
-
馬云在前段時(shí)間的高峰論壇中曾經(jīng)提到，未來十年，最不值錢的東西有現(xiàn)金、車子、房子、手機(jī)，而未來最貴的東西有清潔的空氣、干凈的水、安全的食品以及醫(yī)院的床位。可見綠色環(huán)...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143543.html
|
-
半電動(dòng)堆高車是介于手動(dòng)堆高車和電動(dòng)堆高車之間的一種搬運(yùn)設(shè)備，也是這幾年應(yīng)用戶需求研制開發(fā)的，應(yīng)用范圍不亞于手動(dòng)和電動(dòng)堆高車，在弄清楚半電動(dòng)堆高車都適合用在哪些場(chǎng)所...
|2017-11-14
|http://yxccc.com/news/industry/201711143542.html
|
-
手動(dòng)堆高車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的手動(dòng)輪式搬運(yùn)車輛。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活、微動(dòng)性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作...
|2017-11-13
|http://yxccc.com/news/industry/201711133536.html
|
